奇瑞瑞虎8pro怎么样,奇瑞瑞虎3x怎么样

奇瑞瑞虎8pro质量怎么样

1、操控性较差。瑞虎8pro定位为家用车，悬挂在调教上偏舒适为主，在路过颠簸路段时瑞虎8pro对于细碎震动的过滤比较到位。只是平时在快速并线或山里驾驶时，较软的悬挂加上较高的车身重心导致瑞虎8pro侧倾明显。

2、此外，瑞虎8pro的车身也采用了超高刚性钢板和高强度钢板的混合结构，大幅提高了车身安全性和稳定性。最后，瑞虎8pro在舒适性方面也做出了很多努力。内饰采用了大量软质材料和精致细节设计，展现出出色的质感和品质感觉。

3、瑞虎8PRO诠释奇瑞最新家族式设计理念，在强调精致观感同时，也注重营造强大气场。而两侧修长大灯组十分抢眼，LED灯带在开启之后具备较好视觉延伸性，辨识度也得到强化。

4、总结：通过一天的体验，奇瑞瑞虎8 PRO带给我较为深刻的印象，该车外观自认为在瑞虎8家族车型中是最为激进的，尤其是前脸设计，可以说是立体中带着激进风格，而魁梧的车身也犹如其名字一样，好似一头处在壮年的猛虎。

奇瑞瑞虎8pro致命缺点

奇瑞瑞虎8五大缺点是外观太个性、大灯不够亮、悬挂较硬、倒车影像太卡、小毛病太多。外观太个性。瑞虎8的外观设计非常激进，前脸独特的进气格栅造型让整车具有超高的辨识度，即使距离很远也能一眼认出是瑞虎8。

存在安全隐患、市场表现不佳。存在安全隐患：瑞虎8pro被停产的主要原因是因为其存在发动机进水、车门锁合不严等问题，这些问题会对车辆的安全性造成影响。

奇瑞瑞虎8 pro家用足够、动力很足、底盘很稳、车子瘦高、油耗满意、配置足够、音效不错、空间较大，但是有内饰异响动、噪音过大等问题。提的瑞虎八pro含泪交的全部的购置税买的6t的天穹版的灰色的瑞虎八Pro。

瑞虎8plus缺点有：变速箱低速顿挫，隔音降噪能力一般，操控性较差。变速箱低速顿挫 瑞虎8plus全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。

没有。瑞虎8Pro是奇瑞瑞虎8家族中诞生的第三款车型，这款车自身存在很多问题，制动系统异响，发动机和电动机油门故障，车身附件及电器影音系统故障，车身附件及电器漆面容易起泡开裂等，质量相比同款设计的车辆没有吉利好。

自燃、生锈、漏水、共振投诉频发,奇瑞汽车有了销量没了质量

1、奇瑞的全系车型基本上都会生锈，比如销量最好的爱如字儿5，艾瑞泽5生锈问题很多，也是生锈最严重的奇瑞车，生锈部位一般是车门翼子板以及底盘。车质网上关于艾瑞泽5生锈的投诉很多，而且都是由内到外的生锈。

2、以上就是奇瑞A3车主在这几年内更换过的配件，还有一些小的毛病就不一一列举了。

3、奇瑞汽车是被比亚迪碾压了吗？为何销量会越来越低？在国内二线汽车企业营地，比亚迪有一个辉煌的过去，在奇瑞QQ时代，比亚迪F3也是国产汽车之王。

4、这一阶段就没有看到有什么进步，看到的只有一个个的子品牌从诞生到消失。然而这还不算完，后期又推出了捷途和星途，星途的销量有目共睹，捷途看似销量不错但量产车有很多，平均下来也没有热销车。

奇瑞瑞虎8pro怎么样值得买吗

1、奇瑞瑞虎8 pro家用足够、动力很足、底盘很稳、车子瘦高、油耗满意、配置足够、音效不错、空间较大，但是有内饰异响动、噪音过大等问题。提的瑞虎八pro含泪交的全部的购置税买的6t的天穹版的灰色的瑞虎八Pro。

2、奇瑞瑞虎8 PRO是一款定位为中型SUV的车型，其外观和配置都有一定的升级和改进。优点：空间宽敞、动力强劲、配置丰富、性价比高。缺点：噪音较大、悬挂系统一般。如果对噪音和悬挂系统要求不高，可以考虑购买该车型。

3、底盘方面，瑞虎8PRO表现没有达到预期，悬挂调校偏硬。面对小颠簸，底盘反馈的路感太清晰，悬挂后段阻尼偏软。快速并线时，整个身体的侧摆非常明显。综合来看，瑞虎8PRO是一款优势和劣势都很明显的车型。

瑞虎8pro缺点太多

首先，这款车的内饰设计较为简陋，使用的材料也不是很高档。其次，车辆的悬挂系统需要改进，行驶过程中会有较大的颠簸感。

瑞虎8pro的缺点有蜂鸣声、变速箱匹配差、车机卡顿。

瑞虎8pro缺点如下1变速箱匹配，动力部分，动力在中低速的时候不够平顺，线性，会有一窜一窜的感觉2定位中型车，其实紧凑级，7座第三排只能应急5座版后排空间一般，主要都给了后备箱，后备箱容量大3车机有。

瑞虎8pro缺点太多：新车内饰异味较大、无线充电功能不是很好用，功率比较低而且手机发热也很严重。刚提车时中控台有偶发异响，但也不是特别扰人，现在已经听不到了。

油耗表现不错，适合日常家用。瑞虎8pro的缺点悬挂系统偏硬，路面不平时舒适性较差。隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较大。A柱设计较大，可能会影响驾驶时的视野。品牌知名度和保值率相对较低。

外观造型符合潮流。瑞虎8pro的外观在同级车型中算是最精致的一款了，前脸要比瑞虎8精致很多，车身侧面看起来很修长高大，有SUV应有的霸气感。紫色车漆在阳光照耀下还带点金属质感，外观上确实很讨喜。

体验瑞虎8Pro新能源:1.5T+双电机,才1.76L油

动力部分，瑞虎8 PRO新能源搭载的是由5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统，其中5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米；系统综合功率为240千瓦，综合扭矩可达545牛·米。

月22日，笔者从奇瑞汽车官方获悉，旗下瑞虎8PRO新能源现已正式上市，共推出3款车型，指导价格区间为199万-199万元。

瑞虎8 PRO新能源搭载了混合动力专用5T发动机+双电机的动力组合，系统综合功率240kW、综合扭矩545Nm。官方的百公里加速为2秒。全系标配127kWh电池组，纯电续航80km（WLTC），百公里亏电油耗9L（WLTC）。