比亚迪试驾,比亚迪试驾车一般打几折出售

试驾全新比亚迪

1、上周六，比亚迪海豹DM-i也是来到的“天府之国”成都，并在成都的南山汽车公园开启了一场别样的“超混智驾营”试驾体验，接下来，就跟我们一起来看看“全新”的比亚迪海豹DM-i能带来怎样的惊喜。

2、这次的试驾车，一台全新款车型，就是比亚迪坚持的又一次创新。首先要说的是这台车的外观设计。这款车在外观上的整体造型风格非常干练，颇具动感。包括前脸、车身线条、镀铬饰条等外部配置，都体现了其简约大气的设计风格。

3、比亚迪唐二代混动版试驾感觉如下：动力上因为采用了内燃机 双电机所以有着绝对的优势，0T发动机最大功率151kw，最大扭矩320Nm，而双电机总功率为290kw，总扭矩630Nm。

试驾比亚迪海豹DM-i:熟悉又有新鲜感,舒适感提升明显

1、熟悉归熟悉，新的体验感也是有的。舒适性方面，比较惊喜的是在能量回收体感上。

2、在乘坐方面上，海豹DM-i的后排座椅都是采用真皮材质，保证了乘坐的舒适感，而 2900mm的轴距也是带来了不错的乘坐空间。最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。

3、在用料上，海豹DM-i也是挺厚道的。能摸得到的地方基本都是软质皮革和麂皮包裹，保证触感和观感。中控台和门板上都有木纹饰板，并且也能形成一个整体，给驾乘人员一种很明显的环抱感。

比亚迪海鸥试驾报告来了!全网最全!想买的速来!

1、（3分）②力回馈：力回馈不明显，开海鸥更多还是依靠驾驶员主动掌握打方向的角度，不能过度依赖力反馈。（6分）③指向性：车身与打方向动作之间有一定延迟，但不明显，可以忽略。海鸥的指向性并不差，但是手感确实很怪。

2、【有车以后 试驾】海鸥在暴风雨来临之前呻吟着，──呻吟着，它们在大海上飞窜，想把自己对暴风雨的恐惧，掩藏到大海深处。现实似乎不像高尔基说的那样，眼前的这台比亚迪海鸥并没有跟暴风雨联系在一起的，反而是前途光明。

3、本次试驾路线设计得很丰富，从重庆齐飞4S店前往美利亚酒店会议酒店，全程38km，涵盖了城区、内环高速以及盘山公路，通过多种路况全方位测评海鸥的动力、底盘以及操控。

4、不过，同样售价在10万元以内的比亚迪海鸥，却打破了外界对微型或小型纯电动汽车一贯认知。通过本次对比亚迪海鸥的一次深度试驾，车轱辘也对比亚迪海鸥有了新的感受。空间表现令人惊喜 老规矩，我们先来讲讲比亚迪海鸥的静态体验。