千万别买es200,千万别买es200油耗

雷克萨斯ES200如何?

1、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

2、个人认为雷克萨斯ES200挺不错的。雷克萨斯品牌本身就有着很好的口碑和品质保证，ES200虽然是款入门车型，但整体来说还是很不错的，外形上看起来很棒，车内空间足够大，开起来体验感也不错。

3、雷克萨斯ES200作为一款豪华车，拥有很多优点，比如高贵典雅的外观、舒适豪华的内饰、出色的动力表现和安全配置等等。但是它也存在一些缺点，比如油耗较高、空间局限等。

4、外观方面，ES200雷克萨斯采用了雷克萨斯家族式的设计，整车线条流畅，线条简洁大气。前脸采用了大尺寸的进气格栅，装饰有镀铬饰条，提高了整车的豪华感。车头灯采用LED光源，照射效果极佳。

5、凌志雷克萨斯ES200是一款豪华轿车，由日本汽车制造商丰田汽车公司生产。这款车型整体风格时尚精致，内饰豪华舒适，是许多消费者追求高品质驾乘体验的首选。今天，我们将对这款车型进行详细评测，为你揭秘其魅力所在。

6、长30cm乘宽21cm乘高12cmES200属于雷克萨斯入门级的轿车，该车的长宽高尺寸分别为497518661477mm，扶手箱尺寸为长30cm乘宽21cm高度为12cm，有品质保障，支持无理由退换。

雷克萨斯es200通病

1、动力问题：ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。内饰设计问题：虽然采用了大面积高端软质材料，但中控的造型并不讨人喜欢，甚至会让人感觉有些杂乱无章。

2、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

3、我也遇到过这种情况，中控异响，我按住那个仪表盘异响消失，去4S让技师处理下。后面又出现方向盘里面滋滋异响，也是把方向盘里面的一个什么东西给固定紧就好了。这是通病，一说技师就知道。

4、比如高贵典雅的外观、舒适豪华的内饰、出色的动力表现和安全配置等等。但是它也存在一些缺点，比如油耗较高、空间局限等。总之，作为一款高端车型，雷克萨斯ES200的优缺点都是非常明显的，消费者应该根据自身需求进行选择。

雷克萨斯es200怎么样?好不好

从数据上可以看出，国VI版要比国V版各方面数据都要强上一些。整体来看，es200的动力参数也不会差。但是网上关于es200动力差的留言还是不绝于耳，主要吐槽点有以下几点： 1 上坡乏力，在一些陡坡感觉有点笨重。

雷克萨斯ES200作为一款豪华车，拥有很多优点，比如高贵典雅的外观、舒适豪华的内饰、出色的动力表现和安全配置等等。但是它也存在一些缺点，比如油耗较高、空间局限等。

雷克萨斯ES200的内饰用料非常考究，质感一流，做工精细。这种内饰设计给人一种高档感，让人感觉非常舒适。是很值得购买的一款汽车。

在操控方面，雷克萨斯ES200的表现虽然没有激烈的运动感，但其悬挂系统设置很合理，不会对车身稳定性造成影响。转向精准可靠，转向轮也很有抓感，让驾驶者可以轻松驾驭，随心所欲地操控。

外观方面，ES200雷克萨斯采用了雷克萨斯家族式的设计，整车线条流畅，线条简洁大气。前脸采用了大尺寸的进气格栅，装饰有镀铬饰条，提高了整车的豪华感。车头灯采用LED光源，照射效果极佳。

es200有哪些缺点?

有些高科技配置可能会有兼容性问题； 车辆噪音稍微有些大，尤其是在高速行驶时； 使用过程中需要经常充电，否则车辆的部分功能无法正常使用。

动力问题：ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。内饰设计问题：虽然采用了大面积高端软质材料，但中控的造型并不讨人喜欢，甚至会让人感觉有些杂乱无章。

不稳定 ES200门锁也非常不稳定，特别是在远程控制方面。门锁系统会经常出现故障或不响应。虽然这并不是黑客攻击的问题，但它还是给使用者带来极大的烦恼，特别是当你需要开启大门时却发现无法登陆APP的情况。

作为雷克萨斯车主,我真不建议你买ES200

1、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

2、对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。

3、动力问题：ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。内饰设计问题：虽然采用了大面积高端软质材料，但中控的造型并不讨人喜欢，甚至会让人感觉有些杂乱无章。

4、如果你真的害怕缺乏动力，那就坚持300小时。你后悔买es200吗？只能说一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。后悔的主要是豪华雷克萨斯没有给车主一种热血爆棚的感觉，而且价格也不便宜，所以期望和现实的差距会让这种失望感更加强烈。

5、车辆价格昂贵，不适合普通消费者购买； 有些高科技配置可能会有兼容性问题； 车辆噪音稍微有些大，尤其是在高速行驶时； 使用过程中需要经常充电，否则车辆的部分功能无法正常使用。

6、要我讲，雷克萨斯ES200S虽说标配，总体特性比不上雷克萨斯大家族的其他组员，但真的是它的标配才会这样划算，才可以有大量中产阶层的开到雷克萨斯，更何况ES200一开始便是奔着冲销量去的，因此性价比高上应比高配高一些。