es200买了后悔死了,买了es200后悔怎么办

为什么千万别买ES200?

1、操控性方面欠缺：尽管它的悬挂系统能够提供很好的平稳性和乘坐舒适性，但是在转弯时，车身的倾斜较大，驾驶者可能会感到一些不稳定。这对于一些追求操控稳定性的驾驶者来说可能是一个缺点。

2、动力问题：ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。内饰设计问题：虽然采用了大面积高端软质材料，但中控的造型并不讨人喜欢，甚至会让人感觉有些杂乱无章。

3、总体来说，es200的动态参数还算不错。然而，网上关于es200功率差的消息仍然层出不穷。要点如下：①上坡比较弱，有些陡坡感觉有点重。②超车比肉快，每次加速超车都感觉力不从心。

4、所以我给ES200的定调是，它虽然动力不够强，但这不能阻挡它成为一台好车的事实。

5、在同级别车型中算得上是最弱的了。以上就是为什么千万别买ES200的原因了，其实消费者吐槽这款车最多的还是动力问题，毕竟在如今这个年轻人崛起的时代里汽车的动力和操控是十分重要的。

6、车辆价格昂贵，不适合普通消费者购买； 有些高科技配置可能会有兼容性问题； 车辆噪音稍微有些大，尤其是在高速行驶时； 使用过程中需要经常充电，否则车辆的部分功能无法正常使用。

开完ES200,差点成为雷克萨斯粉丝,对生活不能太妥协

1、最近一次拍摄，我驾驶的是雷克萨斯ES200。近千公里体验下来后，我是不住的叫好，觉得除了费腰，其他都很合适。一连想了好几天，越想越要成为雷克萨斯粉丝的时候，我突然意识到：雷克萨斯的舒适，其实是各种妥协的产物。

2、雷克萨斯es200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。

3、总的来说，雷克萨斯ES200是一款非常优秀的豪华轿车。除了时尚、豪华的外观，它还有出色的内饰设计和强劲的动力性能，可以满足驾驶者对车辆的各种要求。

4、内饰设计的还是比较有特色的，个人不喜欢一个平板操控所有的那种极简主义，还是喜欢拥有物理按键的，如果你跟我一样喜欢物理按键，那么雷克萨斯es200不会让你失望，整体内饰用料很足，能摸到的地方基本都是软包，豪华感比较到位。

5、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

6、选车：7月11日去成都五龙山看车，奔驰C200、宝马32雷ES200，三家店门对门，看车试驾一站式办完。虽然三个车型不属于一个级别的，但预算接近，都适合女生。

作为雷克萨斯车主,我真不建议你买ES200

雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。

动力问题：ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。内饰设计问题：虽然采用了大面积高端软质材料，但中控的造型并不讨人喜欢，甚至会让人感觉有些杂乱无章。