标致308,标致308二手车值得买吗

东风标致308自动挡

款标致308换挡操作技巧1不同路况的挡位选择 1上坡这种路段需要大扭矩介入，可以用“D”进行降挡倘若发动机动力过剩，可以临时使用“D+”进行升挡在低挡位长时间驾驶，损害发动机以及变速箱假设坡道陡峭。

东风标志308自动挡性能不错，值得入手：隔音很好，声音小。车内做工仔细，用料厚道。坐进车给人一种挡次感，就像15万的车。底盘扎实，厚重，80码超舒适，还是稳。动力够用。

从上述所述中，可以看出东风标致308自动挡的驾驶体验是非常不错的。分别从外观、内饰、底盘调教、自动挡和实际驾驶体验五个方面进行了分析。可以说，作为一款紧凑型轿车，308在各方面的表现都比较不错。

配置需要描述一下，还要看车况如何，普通的标致308新车也就8万多块钱15年车，5万公里，大约会在25w到6w区间。

前进档：所有前进档均可自动升、降档，并根据发动机转速自动换挡。手动挡：手动挡模式下，车主可以手动增减挡位，此时变速箱不会帮助换挡。

年标致308自动挡16车型，不带天窗行驶966万公里 个人认为车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车价位大体两万六七到三万左右，具体需要看实际车况。

标致308的车怎么样

标致308的价格约为199-149万元，性价比也是非常高的，车辆的动力性能出色，外观设计时尚，内饰舒适度较高，安全配置也很丰富，所以性价比也是非常不错的。

标致全新308的驾驶乐趣也是很不错的，它的操控性能很出色，采用了双节式悬架，能够更好的应对不规则路面，提供更好的舒适性。它的排放也很低，采用了最新的技术，有效抑制了排放，使环境更加清洁。

动力：驾驶起来稳健舒适，燃油经济性也值得称赞 作为家用车型，308的动力表现也非常出色，精度和平顺表现都十分出色。动力系统匹配出色，无论是2T/6L发动机的性能还是低油耗，都得到了不错的平衡。

此外，标致308车内噪音控制较好，座椅舒适性也颇高，长途旅行时并不会让人感到疲惫。再来看看标致308的车身结构以及安全保障。308采用了双冲击梁式车身的结构，车身稳定性大大增强，减少了碰撞时的能量传递。

外观设计 标志308的外观设计采用了全新的架构，采用LED灯组，前脸更加时尚大气。车身线条更加流畅，更加精致，搭载17英寸轮毂，更加稳定，车身采用钢板冲压焊接工艺，更加牢固。

法系豪华车在国内市场表现越来越优秀，而东风标致308的出现正是其中的佼佼者。不仅外观时尚，内饰精致，动力性能突出，更重要的是具有很好的油耗表现。相信未来的市场，东风标致308将会获得更多的消费者认可。

标致308用了什么发动机

标致308采用了三款发动机，分别是低功率版本的2升涡轮增压发动机、高功率版本的2升涡轮增压发动机和6升自然吸气发动机。低功率版本的2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和190牛米。

标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版2升涡轮增压发动机，高功率版2升涡轮增压发动机，6升自然吸气发动机。

标致308搭载的是6L-VTI 16V发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为157牛·米，最大速度可达到190km/h，0-100km/h加速在13s内完成。

标致308发动机有三个型号，分别是NFP自然吸气发动机、HN03涡轮增压发动机、10UF01-5G02涡轮增压发动机。

标致308有两款自然吸气发动机，6L和0L。其中，6L车型的最大功率和扭矩分别为78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm，最大转速分别为188km/h(手动)和178km/h(自动)。百公里综合油耗手动挡3L，自动挡6L。

根据查询太平洋汽车网得知，2013款标致308搭载了一台型号为NFP的发动机，该发动机是在现款408搭载的6LCVVT发动机的基础上升级而来的，增加了可变气门正时技术，提高了压缩比，同时进行了38项改进。